随着智能快递柜的普及，新的快递业的服务问题也逐渐显现，快递公司为贪图省事，不经收件人许可擅自将快递放入快递柜中的情况屡屡发生。
按照《邮政法》规定，快递必须按照姓名址投递，但在现实中随意签收、未经允许放入智能快递柜等违规行为时常发生。
你是否也有类似的经历，投诉吧，感觉一件小事不值得浪费精力，不投诉吧又感觉自己的合理权益受到侵犯，满足不了自己的需求，造成生活上的不方便，心里也不舒服。
01派件难上门
有市民表示，自己曾多次遭遇快递员在未告知的情况下将物品投入快递柜。直到前几日，自己收到一件大件物品，由于快递员无法投入快递柜，才给自己打电话。
还有市民，自己也多次遇到快递员未经同意的情况下将物品寄放在快递柜，且不打电话而只是以短信方式告知。
面对这些情况，一些市民表示自己曾打快递电话投诉，对方客服人员表示，快递员未经同意即将物品寄放至快递柜的行为是违反规定的，将立即安排上门派件并希望了解梁先生的联系方式和相关诉求。不过，梁先生认为事情较小且出于隐私顾虑放弃追责。
社交媒体上，不少网友也反映，自己也遭遇了快递送货不上门的情况。
▲微博截图
此前，消费维权新媒体联盟联合各地消协消保委组织共同开展的智能快递柜寄递服务意愿调查结果显示，在回收的38550份有效问卷中，67.6%的消费者网购频率在每月5次以上。80%以上的消费者有暂存快递的需求，49.22%的消费者不认可19：00后派送入柜，40.98%的消费者从未接到派件意见征求的电话，超半数消费者曾遭遇要求“送货上门”被拒。
那么遇到类似的事情，消费者应该怎么办？业内人士表示，目前几乎所有快递公司都已建立投诉机制，若消费者选择投诉，快递公司有相应的针对快递员的惩戒机制，且反应迅速；但大多数情况下，消费者出于各种各样的原因，选择息事宁人。
02 物流市场陷“价格战”
近年来，菜鸟驿站、智能快递柜逐渐发展起来，旨在解决最后一公里派件难题，但由于驿站难以标准化、分布不均匀等因素，“最后一公里”仍是困扰消费者取件难的问题。
同时，快递行业价格战愈演愈烈，波及到了快递员的收入，任务量增多，快递员工资下降。某平台快递员在网上忍不住吐槽说，今年7月，到手派件费已降至0.4元/件，扣除短信费、电话费后，一单仅赚0.25元。
价格战降低了源头的收件价，而面单收入、中转费和运输费用等基本固定，最终会使剩余的派件费相应减少。减少的两部分，正是快递员的利润来源。
2020年初，中国邮政快递报社发布《2019年全国快递从业人员职业调查报告》。报告显示，75.07%的快递员月收入在5000元以下，月收入超1万元的占比为0.73%。我国快递从业人员每天工作8-10小时的占46.85%，每天工作10-12小时的占33.69%，近两成从业人员工作12小时以上。
消费者的需求要解决，快递员的工作时长要减负，物流公司还要脱离超负荷运转造成人员的流失。
但是不可否认的是，无论是顺丰的丰巢、邮政的速递易还是阿里的菜鸟驿站、菜鸟快递柜等模式，都在提高快递效率及消费者体验等环节上下足了功夫，只是快递末端的良性生存，需要生态圈型企业的生态构建，而能否构建出适于生存的生态圈，还要取决于上述企业的快速革新能力等。
面对这些问题，优闪速达作为即时配送行业的先驱，拥有丰富的经验和成熟的商业模式应对。