快递员下跪，不是恶意举报，没有蓄意欺骗
前段时间，有关“快递员下跪事件”的新闻火了起来，“恶意举报”“蓄意欺骗”“剧情反转”等字眼充斥荧屏，看得人眼花缭乱，并且“这把火”越烧越旺，没有丝毫降温的迹象。我想说，这件事不是恶意举报，也没有蓄意欺骗。
“一锤定音”
马云说：“人们选择网购的原因之一是享受打开包裹时的惊喜。”而这个买家领取包裹时发现破损，与预期不符，心里很难接受，就选择投诉，这实属再正常不过的事儿了。所以没有恶意举报。
而快递员接到举报投诉后，第一反应是解决问题，能做到自己掏腰包给买家再买一箱芒果已算是尽人情。但因她文化低，不懂太多法规制度，才致使买家误解。快递员跑一单快递可能只挣几块钱，但因为一个买家投诉就可能失业。她的做法也并非胡闹，所以没有蓄意欺骗。
消费者监督
买家的监督、反馈作为市场化的重要一环，不仅能促使卖家提升服务质量、产品质量，还能进一步反作用优化物流服务业，这也是市场自然选择的结果。这么看，确实是快递行业出了问题。
快递行业出了问题
快递行业出了问题
快递行业近些年开始普及，“年轻化”使得这个行业缺少完备合理的保障体系，缺乏有效监管，快递员流失率居高不下。
缺少完备合理的保障体系，缺乏有效监管。员工权益受损时无法得到有效保障，如顺丰快递员被打老总撑腰事件。试想，如果每一个员工的人身受到侵害时，快递公司老总都亲自出面解决，那老总岂不是要累死？快递公司的底层分包公司与总部联系脱节，“天高皇帝远”，缺乏有效监管。
快递员被打，老总撑腰
快递员流失率居高不下。快递行业设置“低门槛”招工，可以说什么人都用，直接目的是应付“用工荒”，本质目的是：一方面，可以对外光明正大的说频繁换人是提升服务质量的重要途径；另一方面，可以有效的规避监管、风险，逃避责任，降低运行成本，出了事儿就“一辞了之”。
快递行业遇事“一刀切”，只解决表面问题，或者干脆多一事不如少一事，砍去一部分业务了事，霸气和无能显露无疑。快递员流失率高，加之不考虑快递员的人身保障而一味地单方面严格要求，只会让行业陷入恶性循环，最终整个行业的服务质量得不到有效保证。
快递行业何去何从？
快递行业何去何从？
我认为，有两个方向可以考虑，一是用机器人替代快递员。如京东大力发展机器人、无人机送快递；二是规范行规，统一标准。比如，阿里收购申通，创建新物流模式。你怎么看？