农产品搭上中通快递专车出山助增收

        这几天，贵州省毕节市七星关区坪坝村的快递小哥文杰异常忙碌，刚刚过去的 “双11”第一波业务高峰让村里的快递超市迎来了业务量的暴涨。“每天都有将近1000票件入库，比平时翻了一番”。说罢，他又马不停蹄地给前来取件的村民取件去了。
位于贵州毕节七星关区的坪坝村，人口3980人，面积5.5平方公里。以前，坪坝村日均快件量才个位数，因量少，坪坝村并没有设立快递服务点，当地的村民只能前往最近的乡镇林口镇去自提，往返就要10里路。
2020年，毕节中通将“快递进村”工程深入推进，在当地农村设立中通门店，让村民在家门口就能收寄快递，直接解决了当地农品上行难、网络购物收寄快递难等难题。
坪坝村中通快递点的负责人文杰，同时也是坪坝村的村副主任。2015年大学毕业后，他决定返乡创业。一次偶然的机会，文杰前往七星关区参加了政府组织的农村淘宝培训。随后他便活学活用，做了两年农村淘宝业务，主营李子等当地水果。
电商从业的经历让他明确地意识到：这片土地并不缺农特产品，但交通不畅使得农产品时效无法保证，果子卖不上好价钱。以坪坝为例，当地农产品有刺梨、桃子、李子、核桃、葡萄、烧酒、土豆、红薯等，涵盖了特色水果、农产品 、酒类等多个品种，但因为上行困难，时效难以保证，农户只能被动地等批发商以较低的价格批发。
2017年，文杰带着积攒的几万元积蓄加入中通快递，在坪坝村开了一家兔喜快递超市，招募了两名当地员工，营业时间从早上8点到晚上6点。
截至2021年，文杰负责的网点服务范围覆盖新庄村、大寨村、川山村、大地村、渭河村、联峰村、中坝村、坪坝村共8个村，日常派件约500票，旺季约1000票，日常收件约50票，旺季收件则可以达300多票。
农产品搭上快递专车  黔货出山助增收
2021年十月，天气秋高气爽，一辆辆中通快递货车在葡萄基地前一字排开，工人们在基地里忙着采摘、搬运、打包、称重。十几个小时后，一串串晶莹透亮、味美多汁的葡萄便可以出现在上海果蔬超市的货架上。
据葡萄基地负责人唐志东介绍，位于七星关区林口镇坪坝村的葡萄基地占地300亩，在2020年销售额达200多万元，并且由于葡萄味美可口，在广州也小有名气。在旺季，通过中通车辆运往上海、广州的葡萄约有40车。
在葡萄成熟的季节，每天都有40余名工人在该基地上班，不少村民还是从临近村赶过来的。“以前村里种地，一年到头只能解决个温饱问题，现在把土地流转出来，自己在葡萄基地上班，一天8小时，一个月可以赚2000多元，负担孩子的读书费用完全没问题。”穿山村村民李发树说，她已经在基地干了3年多，去年一共收入3万多元。
探索“快递+电商”新模式  小哥成为“农产品带货人”
除通过快递助力农产品上行外，中通快递也积极探索助农增收新方式，通过“快递+电商”模式，不仅帮助农产品销售增加，也让物流“有来有回”，农产品“出山”，消费包裹“进山”。
“在贵州省，优质的农产品因交通不便，出山之路困难重重。车子满载下村送货，回程却总是空载。不仅成本高，而且也没法给农户带来真正的益处。通过对乡村服务站的负责人做一些电商培训，快递业务员做起了“农产品带货人”。现在部分网点的出港件已经反超了进港件，甚至有些村级站点现在出港一天能有两三百票。”贵州毕节网点负责人张连波表示，2021年上半年，通过毕节中通发出的农产品总共有150万件，预计全年可能达到400万件。
刘艳英目前是大屯乡烙烘村站点的负责人。她通过“快递+电商”的模式，把快递送到村民手中的同时，也帮助村民将农产品卖到全国各地。如今，烙烘村站点每天的派件量在80余票，而发件量也有50余票，高峰期更是能达到200票。“主要是村民们种植的五谷杂粮和辣椒等农产品。”刘艳英说。
在每天早上8点左右，印有中通logo的小面包车绕着大大小小的村庄开一圈，随后装满了土豆、红薯等农特产品去毕节网点发货；下午6点多，车上则装满了要派送给村民们的包裹，里面是在外务工的子女给爸妈、给孩子寄回来的衣服、图书、玩具、小家电......
此外，大屯乡村民们的网店还采用了一个互助模式，比如这家有蜂蜜，另一家有鸡蛋，则两家网店都上架这两个品类，任何一家产生订单，有货的一家都可以帮忙发货。这个独特的“快递进村”模式把原本零散的农产品订单集中发货。物流成本可以降到3到4块，还有效地提高了农产品的电商转换率，拓宽销售市场。
物流成本节约超1000万元，走出一条扶贫新路
2016年，七星关区被列为“省级电子商务进农村综合示范县”，2018年被列为“国家级电子商务进农村综合示范县”，从无到有，由弱变强，七星关区电商扶贫喜报频传。七星关区目前已经逐步形成区、乡镇、村三级物流配送体系，依托区级农村电商物流快递分拨中心，建成了林口镇、普宜镇、杨家湾镇、朱昌镇、何官屯镇5个二级分拨中心，科学规划全区农村物流配送路线6条1500余公里，全区乡镇已实现快递物流全覆盖。
“以前乡村发快递，1公斤以内收10块钱的，我们现在只收4块钱，超重部分为1公斤加收1元钱。”毕节中通快递负责人张连波表示，而这样做的目的是为了助力脱贫攻坚，让农产品上行的道路更加通畅。据统计，电商扶贫行动开展以来，仅仅是物流方面的成本，就为全区农村群众节约1000多万元。
2019年3月7日，国家邮政局召开2019年扶贫工作领导小组会议。会议要求，要继续推进模式创新、平台创新、项目创新，继续推广“邮政、快递+农村电商+合作社+农户”脱贫模式，拓展销售渠道，紧抓农特产品，打造示范项目。
摸清“病根子”，才能开对“药方子”，毕节中通在不断实践过程中探索出了一条产业扶贫的新路径。
近年来，通过大力推进快递进农村工作，中通毕节网点在七星关区开设近70家快递末端，其中有11个村级站点，服务范围覆盖20多个村。张连波认为，“快递进村”不仅仅体现在服务网络的建立，也体现在为农村产业发展提供动能的实践上。毕节中通以物流服务为基础，打造“快递小哥+农产品带货人”模式，引导和帮助农民运营电商，进一步打开农产品销路，未来还将持续把成功的经验复制到更多的乡村，让更多村民感受到快递的力量。