3月28日，来到安顺•黔中城投智慧物流园，只见园区车辆进出频繁，各类货物运输繁忙。
“过去从安顺运输货物到乡镇需要一两天，现在通过聚集式发展、精细化管理，早上发货当天下午就可以到达，大大降低了运输时间和车辆空载率，提高了运输效率。”项目运营方贵州黔城智慧物流运营管理有限公司办公室主任李骏告诉记者，园区依靠快捷的交通优势，目前聚集了市面95%以上的物流企业，90%以上的零担货物运输车辆，以及邮政、顺丰、“三通一达”等快递企业，形成了抱团发展的态势。
据悉，该项目计划投资人民币30亿元，规划建设用地900余亩，通过发展公铁（多式）联运，城市公共高效物流配送、智能仓储等现代仓储物流产业，推动安顺传统商贸流通业的转型升级。项目包括现代物流园区、城市公共仓储配送区、线下商品展示交易区、线上电子商务区及相关的服务配套（酒店、餐饮等）区。计划分四期建设，实现智能仓储、电子商务、智慧物流三步走的发展思路。
“目前，园区已建成141亩仓储及城乡物流配送区，仓储物流建筑面积3.4万平方米，以小商品批发、日用品、仓储、配送等为主营业务类型，已入驻各类仓储、物流企业100余家，其中规模以上商贸物流企业约50家，从业人员1000余人。”李骏介绍，目前园区每日进入车辆达2000余辆，日进出货量约1900余吨，年吞吐量约70万吨，年处理快递包裹超1000万件。
“在省市相关部门的支持下，去年我们获得了60万元的补助，建设了AI智能群防群控云系统、智能电表、标准化托盘及标准筐等，进一步完善了园区的软硬件系统，助力园区加快发展。”李骏表示。
据了解，为进一步健全市城乡高效配送体系，提高物流配送效率，降低物流配送成本，我市以培育商贸物流龙头企业和园区为抓手，增强行业带动作用，实现企业产能、质量双提升。
而位于西秀产业园区北二号路的中国物流黔中物流中心项目的货物运输同样如火如荼，该项目去年9月试运营，目前已经聚集了顺丰、极兔、多多买菜等大型快递或互联网平台企业，发展势头良好。
如何做到高效配送？中国物流贵州有限公司执行董事、总经理丁勇认为，提高物流的运行效率，就是要建设平台，将以前零散的物流企业集中起来，通过专业化、智能化的管理，统一管理统一配送，进一步降低物流成本。
丁勇表示，公司通过与多多买菜等平台以及冷链物流企业进行合作，进行集中供货、分拣、包装、营销，通过聚集式发展，进一步降低运营成本，让安顺的优质农产品能够卖上好价钱，助力黔货出山。
据了解，该项目占地约300亩，总投资4.5亿元，通过以“园区+”服务形态，采取互联网思维+业务功能模块布局的模式，实现物流园区的产业聚集与价值叠加功能。目前一期项目已完成投资1.6亿元，建设内容包括标准化仓库、交易市场、信息化中心等，着力打造中药材和旅游用品展示展销、城乡统仓统配、大宗货物仓储等平台，有效提升区域物流运营水平。
“现在我们仓库全部满了，还不够用，公司正在紧锣密鼓推动项目二期建设，预计今年年底启动。”丁勇表示，二期项目将以发展区域多式联运枢纽为重要抓手，引进大宗物品群体进入，实现智慧仓储、散货集配、集装箱运输、供应链物流、数据物流等业态，形成协调配套、服务全面、高效便捷、绿色环保，具有聚集效应的现代物流园区。
以中国物流贵州有限公司黔中物流中心项目和黔中城投智慧物流园项目为代表，我市现代物流产业实现在仓储配送、装卸搬运、分拣包装等技术水平的快速提升，城乡高效物流体系加快形成。
“下步工作中，我们将积极申报2022年城乡高效配送建设项目，完善我市城乡高效配送网络，破解制约城乡高效配送发展的突出问题，发挥衔接有效、往返互动的高效配送功能优势，着力提升物流配送现代化水平。”市商务局相关负责人表示。