快运第一股“亚风快运”进入新三板创新层

　　5月21日，全国中小企业股份转让系统发布股转发布《关于发布2017年挂牌公司创新层初步筛选名单的公告》，公告中显示，本次共有1329家公司入围创新层，较去年增加了376家，亚风快运位列1029位，成功进入新三板创新层。

　　挂牌刚满一年的深圳市亚风快运股份有限公司（股票简称：亚风快运），成功进入本次遴选名单。据了解，亚风快运是前身为“亚风速递”，是最先在大陆、香港，台湾同时拓展业务，最早取得国家快递业务经营许可证，并于2016年5月4日实现“新三板”挂牌的全国性快运企业。亚风品牌创建于1994年，历经二十多年的发展，实行“直营+代理+合作”的平台化运营模式，现已开通粤、闽、港、澳、台、江、浙、沪、京、津、冀等30多个省市自治区直辖市的业务，全国共有网点4000余个，县级城市以上覆盖率达90%。全网共有分拨转运中心64个，可调用车辆8000余台，从业人员30000余人。

　　根据股转系统信息披露，亚风快运现有标准快运和零担物流两款产品，拥有覆盖全国的网络平台，以制造业、商贸企业、大件电商为主要目标客户群体，提供“10至1000公斤”的B2B、B2C门到门的精准快运服务；零担物流是其推出的直接面向直客市场的标准化产品之一，定位于“零担的价格、快运的时效”，目前主推广东、福建、湖北、香港等地，让顾客享受到“安全、快捷、优惠”的极致体验。

　　股转系统2016年度报告中显示，亚风快运全年营业收入 1.278亿元，比上年同期增长68.6%；利润总额926.72万元，比上年同期增长301.12%；净利润689.97万元，比上年同期增长303.69%；超额完成了年初既定的经营目标。

　　据媒体报道，在整体发展战略上，亚风快运将实施三个层次、逐渐升级的战略。

　　以速度重构快运市场，升级运营线路，在华南内设立多个分拨中心，各分拨中心之间均已开通直达班车，构建“快链”网络，提速增效，实现广东省内当日达，粤闽专线次日达。同时，收购多家关联企业，“做深华南、做大湾区”。

　　②亚风快运2.0模式

　　以“快链”各节点为基础，对各分拨中心进行功能升级，设立“微仓”（集分拨中心、配送和仓储中心于一体），向客户提供“仓运配一体化”服务，帮助实现货品的快进快出。

　　③亚风快运3.0模式

　　逐步涉足供应链金融，参与客户供应链管理，提供多种增值服务；发力合同物流和平台干线物流，成为专业化物流解决方案提供商。同时，并购意向加盟省份，变加盟为直营，陆续复制华南模式，深化全国布局。

　　成功进入创新层是亚风快运聚焦主业、不断做大做强后自然而然的结果，这既表明公司发展得到了股转系统、资本市场的认可，也为更好地借力资本市场助推公司发展提供了更大的可能。另外，有关于网传 “亚风将从一家A股上市公司获数亿元融资”的爆料，到底结局花落谁家，现代物流报将予以持续关注。