日前宣布在2040年以前让所有货品快递车辆转向电动化，FedEx也持续强化自动化物流发展，稍早更宣布旗下FedEx SameDay Bot自动送货机器人Roxo进驻亚太地区，预计先在日本进行测试。
Roxo采可在人行道、道路旁通行，并且可安全运送小型货物的自动化送货机器人，并且采全电驱动、透过LiDAR与多组镜头识别周围环境确保自动运作安全，让机器人正确前往送货地点，其中也透过机器学习演算法侦测、避障，进而规划安全路径，让机器人遵守道路及安全法规。
同时，Roxo机器人也强化通过未铺设的道路、路边，同时也能顺利通过阶梯等路形，借此顺利完成送货任务。
2019年2月首次亮相的Roxo机器人，目前已经在美国境内许多城市测试，并且与诸多大型零售业者合作，分别在田纳西州曼非斯、新罕布希尔州曼彻斯特，以及德州普莱诺和弗里斯科测试应用，另外也在2019年10月于阿拉伯联合大公国杜拜亮相，并且与杜拜机场等当地企业合作实验计划。
FedEx目前正在美国进行测试Roxo，透过大量数据训练自驾功能，并且验证其安全性，借此符合安全标准与相关法规，同时也将在日本挑选符合当地、特定案例的应用模式，以利拓展FedEx物流业务发展机会。
而Roxo机器人是FedEx与曾参与发明Segay的DEKA Development & Research合作开发，其中采用DEKA的iBOT电动轮椅底座设计，让Roxo机器人能顺利通过阶梯及陡峭斜坡等地形，并且能透过感测元件维持360度环境感知能力，进而藉由人工智能挑选最安全路径。
另外，Roxo机器人高大外型很容易被行人和道路使用者识别，同时可透过主动发出信号、灯光和及荧幕显示方式，清楚告知路人其行走路线。