京东物流联合车企研发汽车后备箱收快递服务
在博鳌亚洲论坛2018年年会上，京东物流**执行官王振辉透露，京东物流正在联合车企研发汽车后备箱收快递服务。
京东物流相关负责人国艾娜介绍，这项服务近期即将开放，京东“京准达”配送服务开通的地区都可以使用。国艾娜说，汽车企业需要和京东打通系统，车主在京东购物时才可以选择“快递到车”服务。届时，在车主选择的时间段，被授权的快递员可以通过车辆定位服务找到汽车，并在无钥匙的状态下申请打开后备箱，完成包裹投递。车主无需当面收货。
如何保证汽车后备箱收快递服务的安全性?
汽车后备箱收快递，听起来的确很方便，但如何让消费者在享受收货便捷性的同时，保证服务的安全性?国艾娜说，他们在合作的车型上都装有**。“我们从技术和流程上强化了安全因素，配送员的授权受到严格限制，比如在投递距离、时间、次数等方面，都做了安全考虑。并且，目前我们合作的车型后备箱有**，配送员打开后备箱后会自动启动录像监控，直至关闭后备箱，安全的体验是没有问题的。”
上海社会科学院互联网研究中心**研究员李易介绍，汽车后备箱收快递，其实在国外已有先例。两年前美国的DHL和亚马逊已经展开了这方面的试验，其实就是把汽车的后备箱变成一个临时的、移动的仓储空间，这个理念从逻辑上讲是闭环的。
在电商专家鲁振旺看来，这项服务的大规模推广还有待消费者观念的转变。鲁振旺说，首先这不是取决于技术能否实现，技术肯定是可以实现的，难度在于到底有多少人愿意把自己的后备箱拿出来，为订单提供这种服务，因为有很多人的后备箱里其实是有私人物品的。
无界零售时代正在到来 物流发展呈现无界化趋势
在消费升级和技术变革的推动下，物流业正在发生深刻变革。汽车后备箱收快递正在到来的路上，而无人配送车、无人机等智能化设备的移动送货，已逐渐成为现实，这一切都使物流产业生发出无限潜能。
业内人士认为，无界零售时代正在到来，零售场景与生活场景的界限越来越模糊，物流行业也将进入无界物流的状态。商品的库存将融入消费者的日常生活场景中，“货仓”无处不在，消费场景也将由之前的“人找货”、“人等货”发展到“货在身边”。京东物流相关负责人国艾娜说, 未来消费者将获得“所想即所得”的体验。无界零售正在到来，消费场景将变得“无处不在”“无时不有”，消费者希望获得“所想即所得” 的**体验。这**终需要通过物流来推动实现，这意味着物流要建立起一套**、协同的供应链网络，无缝链接产业端和消费端，物流也将达到无界物流的状态。
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作者：牛萌