不用抢单收入更稳定 也有外卖哥想做快递

日前，新闻晨报关于沪上申通某快递网点因快递员转行送外卖导致快递包裹积压爆仓的报道刊登后，引发了不少市民的关注。　　

对此，记者经过一番调查发现，相比快递员的工作强度和实际收益，外卖员的工作的确会有更多的“诱惑”。因此，有些快递员即使没有跳槽，也会利用中午这段时间兼职外卖员。　

在网上，随意在搜索引擎中输入“外卖兼职”的字样，一下子就能跳出数十条招聘信息，每单、每日、每月结算的“薪资架构”一目了然。记者随机拨打了几个兼职招聘的联系人电话采访后得知，年后的“用工荒”同样存在于外卖领域，午间兼职岗位正在火热招收中，女性外卖员也愈发受欢迎。　　

老岳便是“招聘广告”上的联系人之一，其实他自己也是北静安片区“快递小哥”的一员。据他介绍，元宵刚过，外卖员目前十分紧俏，非常欢迎有意向的人员加入：“兼职的话，我这里学生、自由职业者都有，只要你有健康证上传到后台，有一辆自备的电瓶车或助动车，再加一部4G智能手机就能来试试。我们现在午间送餐比较紧缺，这个时间段有空的比较有优势。”据了解，老岳这里目前外卖员的提成收入为每单7元，每天能接到的单数不定，还得看自己。“抢到了才是你的，刚开始肯定不多，等到熟练了，一个中午送个30单没问题的，多劳多得，就看外卖员自己拼不拼。”　　

在某招聘网站上打了广告的周先生在接受记者采访时则表示，送外卖这一行不像快递，以男性居多，如果时间充裕，女性也可以胜任送外卖一职，“送外卖对体力要求不大，感觉女士脾气好一些，比较细心，更好沟通”。

6-7元一单的送外卖工作，相比1-2元一单的包裹投递，诱惑力似乎着实不小，那么快递小哥的想法是怎么样的呢？　　

“其实还不错，虽然很累，但的确收益更高。”中通快递的一位快递员告诉记者，实际上，在快递行业内，快递员兼职送外卖早已经不是什么稀奇的事情：“他们送外卖的时间就集中在中午和晚上，就算是很晚的时候，外卖平台也会有提成。”反观自己的行业时，他便忍不住叹气道：“业务量多，经常早起晚睡，有时候还会因为投诉赔钱。”　　

据了解，虽然快递员和外卖员都是以送件数量作为收入的根本支撑，但是相比之下，外卖员时间相对宽松，订单数量较少的情况更让快递员觉得“心理压力不用这么大。”　　

有快递人员告诉记者，快递和外卖最大的不同便是快递行业每天都有一定的快递量，“就是按照规定每天都必须送完这些货。”对部分快递员而言，外卖行业带来的心理上的压力远没有快递行业的大。　

记者在采访过程中发现，虽然有不少快递员认为外卖行业更吃香，但是对于“兼职送外卖”一事持保守意见的快递小哥也有很大一部分。　　

中午时分，EMS某快递网点门外，刚吃过午饭的小张便在运输车的驾驶位上躺着休息，提到利用午间“赚外快”一事，他不禁连连摇头：“不行不行，送外卖也很苦的，风险还大。”外卖行业人员同快递员相同之处便在于对速度的比拼，因此，闯红灯加速送单的情况也屡见不鲜，小张告诉记者，“现在完成日常工作已经很累了，还要出去跑，哪里扛得住啊！”小张表示，自己是难得刚好有个空当，才赶紧躺躺休息一下补充体力。　　

某家快递公司的员工告诉记者，自己除了送货，接单赚的收益也占据收入的大半，“但是如果你和客户不熟，他们才不会找你送货。”而这些“熟悉”的关系往往需要花更多的时间去建立。　

记者调查发现，虽然沪上不少快递公司会出现人手不足的情况，也的确有快递员“跳槽”去当外卖员，但流动绝对值并不算大，而且“反向流入”快递行业的外卖员也存在，其主要原因则包括行业稳定、天气因素、时效因素等等。　　

“快递行业更加稳定，快件量多是多，但是收入也算是有所保障；外卖接单要靠自己抢，不确定因素也更高。”据某快递公司网点的负责人介绍，春节后已经有个别专职外卖员有意转岗，特地来打听快递公司的收入情况和工作强度。“送外卖看似简单，其实不一定。如果是快递包裹，正常情况下有个一到两天的延误，收件人一般都能理解和体谅，但外卖大多是食品，午餐总不能在晚餐时间送到，一旦超出规定时间，罚款比例是很高的。”此外，在气候条件不佳的情况下，外卖小哥往往要承担更密集的工作量，如果客户拒收，就得自己掏钱赔偿，如果是一个大单，可能半天就白忙了。　　

事实上，快递与外卖领域在近一年来在一定程度上已经有了很大的交叉。去年年中，传统快递公司宅急送就宣布与某外卖品牌合作，在上海地区提供外卖配送服务。去年11月，饿了么物流配送就与圆通速递达成合作，公司鼓励骑手们在高峰时期接外卖单之余，积极参与送快递。