快递上公交出城又进村

        近年来，保山市抢抓创建全国“城乡交通运输一体化发展示范县”的机遇，不断完善县乡村电子商务和快递物流配送体系，探索出一条“交邮融合、客货共享”的新路子。保山市邮政管理局按照先易后难、典型示范、分类指导、逐步推进的原则，做好分析调研，加快农村“客货邮快”融合发展。
因势利导，完善农村寄递业务
2017年底，保山市乡镇邮政快递服务覆盖率达100%，实现了乡乡通快递；2018年底，提前实现884个建制村通邮率、服务达标率两个百分之百；2019年以来，为加快落实国家、省邮政管理部门“更贴近民生七件实事”，在全市建制村通邮达标的基础上，进一步推进快递进村；2022年底，快递服务覆盖全市884个建制村，实现村村通快递、39个抵边自然村全部通邮目标。
随着保山邮政服务渠道不断延伸，该市在部分客运站点拓展快递业务，加载快递便民服务站。潞江、芒宽、丙麻、瓦窑等客运站内设立快递公司代理网点及仓储场所，充分利用乡镇客运汽车网络打造快件邮件快捷配送，快件捎带、配送取得实质性进展。快递企业利用遍布乡镇、“四位一体”的交通客运场站和覆盖城乡、四通八达的客货运输资源，采取直销网点加盟、代理等多种形式，融合县乡村三级农村服务站点、农产品运输、小件快递及分销商品捎带，完善农村寄递业务。
为整合乡村快递物流资源，快递企业联合交通运输部门以统一规范建设、统一安全生产制度、统一运输“三统一”为目标，建成昌宁县卡斯镇、漭水镇，腾冲市固东镇、滇滩镇、新华乡、蒲川乡，龙陵县镇安镇、龙江乡等10多个乡镇级快递物流电商综合服务中心，让“客货邮快”便民惠民。
融合发展，提高物流水平
为稳步推进“邮政+客运”，保山市邮政管理局先后协调资金160多万元，在邮件处理中心建成保山市、隆阳区两级物流仓储配送中心；在施甸县建成物流仓储中心，搭建“邮政+快递+客运”合作平台，吸引多家快递物流运输企业入驻。依托服务网点、便民服务站和村级综合揽收点，建成“一张网满足三个层次”的网络体系，打通县乡村三级寄递渠道，无缝承接快递进村工程。
保山交通运输集团与县（区）邮政公司合作，在全市50条乡村客运线路中初选2至3条、市县线路中1条，将各县（市、区）乡镇快件分拨点设为邮政处理中心甩点直投点，提高了邮件交接效率，压降了投递成本。
目前，全市建成279个“快邮驿站”，覆盖260多个建制村，有效解决快递“最后一公里”揽投问题，节约乡村群众出行成本，让老百姓购物不出村、销售不出村、生活不出村、金融不出村、创业不出村，极大提高了农村物流现代化水平。
随着新型电商业态的发展，保山珠宝玉石、石斛、咖啡、水果等农特产通过快递网络销往全国，各种消费品也源源不断下沉进入农村，通向农村的“客货邮快”打通了快递从乡镇到村庄的“最后一公里”。
保山市邮政管理局创立品牌深化融合，提高农村“客货邮快”融合效益，为农村生产生活和消费升级提供有力支撑。保山交通运输集团注资1600万元，成立了云南虹昌快递服务有限责任公司，打造出本土快递品牌——虹昌快递。虹昌快递主要从事省内快递业务经营，重点拓展村级末端。
保山邮政依托虹昌快递，整合“云岭快运”等资源，启用“虹昌之家”快件管理系统，补齐快递服务无覆盖、覆盖弱等短板，打造集客运旅游、物流配送、冷链仓储、邮政快递等多种服务功能于一体的综合运输服务站，实现“客货邮快”深度融合，形成县县有中心、乡乡有网点、村村有服务。
共享共赢，助农产品外销
目前，保山邮政有效聚合客运、公交、邮政三大板块，实现深度融合、共享共赢的“客货邮”融合发展模式，逐步建立起“一乡一品”“一村一品”体系，带动特色农产品出村外销。截至今年4月，全市共建设村级网点450个。
目前，保山已开办邮政服务营业场所93处，其中城市15处、农村78处。共有12个快递品牌826个网点，其中持有快递经营许可证企业26个、分支机构390个、末端网点410个，驻村设点458个；邮路总条数103条，农村邮路32条，农村投递路线287条，完善了物流基础。
        全市乡镇以当地交通运输和邮政快递企业为依托，大力推进基础设施建设，加大资源整合力度，全面开启“客货邮快”服务新模式。下一步，保山邮政将积极主动对接财政、交通、商务、供销、建设规划、农业农村等相关部门，因地制宜、统筹规划，破除行业发展瓶颈；全力协调整合农村客运、物流、邮政、网络购物、旅游、农业等资源，构建共建共享新机制，着力解决县、乡、村农村物流发展瓶颈，实现跨部门共建共享、跨行业联营合作发展，建设县、乡、村信息化平台，逐步实现寄递信息化、运力信息化和配送信息化，鼓励电商、交通、供销与邮政、快递企业合作，构建市、县、乡、村四级农村更加完善的寄递服务网络。