圆通速递卖身阿里成功套现70亿

        快递行业已经经历了几十年的风雪，虽然订单量实现了激增，但是盈利空间却非常的有限。再加上最近这些年京东物流以及极兔快递的崛起，更是给一些“老牌”快递品牌带来了新的挑战。如何让自己发展得更好，很多创始人的选择竟然出奇的一致：选择新的“大靠山。
以申通快递的陈小英为例，自从前夫去世后，就和自己的亲哥哥陈德军一起携手，共同发展申通快递。而在后来的发展过程中，陈氏兄妹也选择将申通快递“卖给”大佬。2022年7月，阿里巴巴顺利成为申通快递的第一大股东。兄妹二人也借此成功“套现”146亿，全身而退。
而其实早在申通之前，圆通速递就已经是阿里巴巴的“一份子”。圆通也深知，在竞争如此激烈的快递市场，没有什么比背靠阿里更强硬了。不过即便如此，似乎依旧阻挡不了圆通创始人减持的脚步。
2016年的时候，圆通速递“借壳”成功，成为了A股第一家快递公司。但是因为种种原因，2022年才迎来“解禁大年”(当时的解禁市值高达200多亿)。在此之前，我们需要给大家普及一下什么是“股票解禁”。其实就是指因为某些原因不能发行或者交易的股票，到了特定时间后解除禁止，可以进行自由买卖。
就2022年而言，其实多家快递公司都迎来了自己的“解禁”之年。于是“闸门”一开，包括顺丰在内的多家快递股份都出现了大规模的减持。和圆通处在同一水平线的申通、韵达纷纷参与其中。但是，唯有圆通速递“一动不动”。
其实原因也很简单，毕竟相较于此前自己的最高值而言，选择2022年减持实在是“亏本大甩卖”的典型代表。不过2022年对于圆通而言，依旧没能回到最巅峰，但总归还是能够换取不错的“黄金”的。
2022年7月1日，圆通官宣了自己和阿里巴巴新一轮的战略合作。除了一同推进未来的快递物流以外，阿里巴巴对圆通的增资成为了人们关注的重点。在两者的股权转让中，共计转让总价达到66亿。
除此之外上海圆鼎也成功“套现”3.18亿元，两次相加近70亿元。圆通的创始人喻渭蛟团队，所持股份也从原先的50%多降至40%左右。
不过不少网友对于这样的减持“套现”行为，却给予了掌声。不少网友表示，圆通加入阿里巴巴或许能够得到更好地发展，让这位“老牌”快递品牌实现高质量的进步。京东有京东物流，拼多多有极兔快递，阿里也该好好布局自己的物流系统了。除了此前的申通以外，圆通也能够扮演着重要的角色。
就现在而言，百世汇通和申通的大股东之位都被阿里拿下。除此之外，中通和圆通的二股东也是阿里。韵达快递的股份中，也有阿里的参与。在未来，阿里很有可能一统快递江湖，为自己的电商事业，提供更强大的支持。