在济南物流市场，一直有一个网站——运输网络为物流公司提供物流细节，正是由于3000多家物流公司多年来依赖这个知名网站，运输网络逐渐成为济南物流市场的主导地位。不久前，由于内部问题，运输网络几乎偏瘫了20多天，给许多业主造成了损失。此外，济南交通协会也突然开始推广和试运行“物联网”。
记者暗访后了解到，与新发生的“物联网”相比，许多业主仍然依赖于运输网络的完善和便利性；然而，运输网络的不稳定和肆意涨价也让业主非常不满，并逐渐希望“物联网”能够打破运输网络的主导地位。
独大物流网络偏瘫20天
三千物流业主遭受损失
“运通网已经存在了8年多，在使用之前，一定要付费安装软件。省会一家物流公司的老板陈女士说，该网站已经应用了7年，“但网络一直不稳定，服务质量也非常愤怒。”陈女士说，这种情况今年是最严重的。据了解，由于运输网络部分内部员工迁移了运输网络的所有技术文件，并将其转化为新的物流信息网络“5757”，逐渐成为自己的市场，因此运输网络在此期间直接瘫痪了近20天。“另外，在大家都不知道的情况下，突然宣布要涨价，涨价力度几乎是过去的两倍。很多用户都有很大的建议，所以他们一起去运通网的办公室投诉。
”直到这时，运通网的老板才从北京获得信息，并逐步追踪带来运通网技术文件的原运通网工作人员。因此，“5757”直接崩溃，物流业再次遭受信息堵塞造成的巨大损失。“最后，经过讨论，运通网恢复了网络运行，但没有向我们解释和道歉，也没有赔偿。”
矛盾激化时，新网站出现
物流业主对其半信半疑
当交通网络与物流业主之间的差异发生时，济南交通协会突然出现在盖家沟物流市场，逐渐向一些物流行业推荐“物联网”——由协会刚刚开发的物流市场公共平台，一个著名的物流集团也成为试点区域。济南交通协会相关负责人告诉记者，他们的网络深受物流业主的欢迎。目前，大约有600名客户注册，联通开通了内部网络，以确保原始材料的安全迁移。“现在我们的标准很优惠，安装时间和收费会有统一通知，每年500元。我们在技术上也在进一步完善很多方面。
”然而，当记者再次询问一些物流业主关于物流网通的情况时，他得到了一个非常不同的回复。“不太好用，坦白说大家对这个新网不是很感兴趣。“使用物联网后，一位业主告诉记者，他们认为物联网需要在软件层面升级，系统反应太慢。当前页面显示的问题太少，也让用户对这个新事物持观望态度。"说到实力，那肯定还是运通网比较好，毕竟运通网已经运行了这么多年，行业和技术都比较完善。
”业主规定举行听证会
发票合同也不能少
在与一些物流业主沟通后，记者觉得他们实际上非常矛盾：“他们依赖交通网络，但他们不喜欢他们作为主导地位的心态；对物联网有一些希望，但新网络并没有说服我们。我们也有一句话要说，谁服务好，谁质量高，我们会选择谁。”
在与几位自称能代表90%物流行业想法的物流行业负责人沟通后，他们也提出了自己的建议。“我们并不是完全不能接受价格上涨，但无论如何，我们至少会举行一次正式的听证会来决定价格是否上涨。”物流业主也希望两个网络能够共存，然后两个网站的服务器能够共享。任何客户端都可以看到相同的信息，以便两家公平交易。此外，物流所有者的重点之一是合同和发票。”谁使用互联网，我们必须签订合同。收到我们的钱后，我们还必须出示发票。我们不能用假发票欺骗每个人，提高服务质量。”