谈到上述业务成果，中通货运董事长赖建法告诉《现代物流日报》全媒体记者：“2023年，中通货运积极整合和服务国家发展战略，加快关键领域布局，业务覆盖全国，业务收入稳步增长，业务能力不断提升；今年，中通货运拥有强大的数字智能优势、综合平台优势和农村市场优势，不断扩大发展规模，全面提高质量效益，以稳中向好、进中提高质量的良好态势，迈出了高质量发展的坚实步伐。
”在中通货运的发展过程中，“智能化”一直是中通货运业务和管理的核心要素。
2016年，中通货运成立以来，赖建法确立了“科技引领、数据支持、人才保障、智能运营”十六字政策，应对挑战与机遇共存的货运市场。七年多来，从蹒跚学步到成长为该领域的中流砥柱，中通货运始终专注于“智能化”的核心和质量，并举总基调。
随着人工智能、大数据、无人驾驶、汽车互联网等技术的发展，货运企业希望在未来的行业竞争中生存和发展，抓住智能机遇，开展数字转型升级是关键。在此背景下，中通货运率先在行业内提出了“数据货运”的概念，目标是完成从过去运营模式到数字运营的转变，实现产品智能化、物流流程可视化、智能化管理、智能化企业供应链、现代辅助决策系统、“协同共享”的物流模式。
中通货运在投资成本高、竞争激烈的市场中赢得了一席之地，从独立起网到国内业务全覆盖，从日货量突破万吨到日出货量突破4.3万吨。赖建法认为，未来发展中的挑战更多体现在如何将数字技术与实体物流相结合，真正完成“传统物流”向“智能物流”的转变。
谈到2024年中通货运网络布局和市场和服务扩张，赖建法表示：“在当前主营业务的基础上，以区域优势项目和运营优势为突破点，产生良好的运输能力资源匹配，打造综合物流服务平台，推进综合物流布局，根据客户需求、行业发展和行业信息，不断拓展业务领域和业务范围，打造差异化产品和服务体系。同时，中通货运还将加强村庄工厂，促进成本分区、服务分层、产品类别，扩大产业链；此外，中通货运将继续扩大海外布局，提高跨境服务能力，建立新的发展优势。”