华南地区已经跃升全国重点物流市场之一。无论是区域内非保税市场存量、货物运输量、公路建设等硬性指标，还是区域内主要贸易港口的开放程度、通关便利程度等软性因素，华南都已名列全国主要物流市场的前茅。日前，仲量联行最新发布的《2019年度华南区物流市场报告》从华南区城市群在大湾区纲要规划下的发展格局出发，各城市的物流市场战略布局呈不同发展趋势。
其中广州作为华南零售和配送中心，是整个区域的综合性物流枢纽；东莞市场发展势头迅猛，已跻身为华南最重要的物流市场之一，和广州、深圳市场具有同等重要地位。同时，由于广州核心区域道路、仓储设施较为老旧，新增优质仓库稀缺，而深圳物流市场体量较小，工业用地规划倾向高端制造业和科创企业，因此就整个华南地区而言，物流需求普遍首选东莞，使其成为唯一一个同时服务并补强两个中心城市的物流市场，其战略地位优势显著，可塑性较高。
深圳非保税仓储市场虽然小，但作为大湾区科技研发中心，它的科技研发成果将带动上下游制造业的发展与集聚，同时带动仓储物流需求，辐射周边的二、三线城市。佛山作为大湾区西岸的制造业中心，承接本地以及周边制造厂商的仓储需求和来自广州的物流外溢需求，2019年录得需求大幅上升。