台州搬家公司

　　近日，《2015年台州市现代物流业发展报告》出炉，其中不仅对台州现代物流业的发展现状进行了阐述，也点出了物流业的发展亮点，其中，台州物流企业的商业模式创新可谓是硕果累累。
　　每天下午的三四点钟都是台州宏星物流最忙碌的时间，因为每天下午的五点钟，这里发往广州的专线车辆都要准时出发。
　　台州宏星物流总经理包宏伟：“广州我今天发货，明天中午到广州了，这个速度在货运方面是最快的了。”
　　这个速度比普通货运整整缩短了近24个小时。2000年进入物流业的宏兴物流曾经也是一直以普运作为自己的主要业务，然而十年发展下来，同行竞争越来越激烈，转型升级迫在眉睫。2012年，企业斥资近千万开始向快运领域发展，抢占普运与快递两者间的这块空白市场。
　　台州宏星物流总经理包宏伟：“普运主要是价格便宜，时间慢一点，快递快但是价格高。我们快运，价格不高，但是速度快。”
　　商业模式的创新让企业走上了差异化发展之路，更为企业带来了新的业务增长空间。
　　台州宏星物流总经理包宏伟：“业务量每年增加的，百分之二三十有的。”
　　而正是这个创新之举也为宏星物流赢得了台州市服务业商业模式创新十佳企业的荣誉称号。同样是在台州，兴旺水产有限公司打造的新型海上冷链物流体系，则创新了全产业链的发展模式。
　　台州兴旺水产有限公司外贸经理陈军辉：“现在近几年发展起来的冷冻船，它是船只可以在海上进行加工速冻，相当于简单地说就是把冷冻厂搬到海上去。”
　　而在这之前，通常都是捕捞船作业后，通过保鲜船将鱼货用冰块覆盖再运到陆地进行冷冻销售。而新型海上冷链物流体系的应用，可以说，最大程度上提升了鱼货的品质，确保了它的经济价值。
　　台州兴旺水产有限公司外贸经理陈军辉：“原来是值一块钱的，那运到岸上可能只值五毛八毛，那冷冻船它会保证鱼货不会贬值，还是保持一块钱的这个价值。”
　　从另一个层面来看，一条普通的保鲜运输船一个航次的产量为100吨，而冷藏加工船一个航次的产量为1000吨，10条保鲜运输船的产量才与一条冷藏加工船的产量相等。另外，从柴油、电以及冰块的总的耗费量来说，新型海上冷链物流体系的应用，在一定程度上节约了人力成本和能源支出。
　　在万众创新的社会背景下，台州物流企业着力增强企业创新驱动发展新动力，构建现代物流产业发展新体系。越来越多的物流企业正在加快商业模式的创新，以便在市场竞争中抢占先机。