危险货物运输3类

        三类危险品指的是易燃或遇水易燃液体，主要分为含乙醇或乙醚的制品、含一级易燃溶剂的油漆、辅助材料及涂料、含一级易燃溶剂的合成树脂(如：醇酸树脂;酚醛树脂;有机硅树脂;环氧树脂)、含一级易燃溶剂的其他制品。这类危险品具有易燃易爆性，在运输过程中容易发生危险，所以其公路运输必须具备确保安全的运输设备和装卸设备，必须使用专用的危险品运输车以及配备专业的3类危险品海运运输人员。
        在国际海运中3类危险品海运最重要的三个指标就是闪点、沸点以及爆炸极限，通俗的说，三类危险品(危化品)是具有燃烧危险和较小爆炸危险的物质和物品。
        3类危险品包括哪些?
        3类危险品指在危险品货物里面是比较常见的。
        比如:油漆(油性漆为3类危险品，水性漆为普货))，洗手液，胶水(也分油性和水性)等。
        3类危险品包括具有独立包装的油漆、粘合剂、涂料、料溶液、煤油、机油、苯、甲醇、乙醇、丙酮、甲苯、二甲苯、稀释剂等化工品。
        3类危险品海运
        三类危化品包括如二亚硝基苯，无重大危险的爆炸物质和物品，如四唑并-1-乙酸，具有整体爆炸危险的物质和物品，如高氯酸。
        危险品海运是危险品货代的重要方式之一，在危险品海运中需有相对应的法规来限制及规范运输过程中的一系列程序，国际相关机构也做了三类危化品出口相应的规定。
        国际海运危险品法规(IMDG CODE)是由国际海事组织(IMO)颁布，旨在保护船员和通过保证危险品海运船舶运输的安全来减少海洋污染。各个成员国在制定国内的相关法规时，也可以借鉴IMDG的相关章节，并可针对国内的具体情况对相关条款进行变更。
        法规要求所有海上人命安全公约(SOLAS)以及国际防止船舶造成污染公约(MARPOL 73/78)的成员国，必须强制执行IMDG法规。法规的不仅仅局限于水手使用，所有与航运有关的工业和航运服务业人员都可能使用法规的部分条例。法规由：专业术语，包装，标签，揭示牌，标记，积载，隔离，处理和应急反应组成。国际海事组织每两年对IMDG CODE做一次修订。
        随着人们生活现代化水平及科学技术进步的不断提高，社会对危险品的需求量有了显著增加同时也直接带动了危险品企业必须开发出更多种类的危险品来满足这些需求。正基于此，国际海运危险品法规中明确规定，所有从事危险品三类危化品出口岸上操作的人员必须根据法规的相关要求参加培训，比如：危险品生产商、包装商、仓储商、船东、三类危险品运输货运代理人、承运人、船公司管理人员、船舶检验人员、三类危险品运输包装制造及检验单位、危险品地面操作人员及港口操作和管理人员等。包括：危险品的正确分类、危险品一览表的使用、包装规定、三类危险品运输包装性能测试、物质鉴定、三类危化品出口标识和贴签、张贴危险告示、编制单证、3类危险品海运装载和隔离等方面的标准。从业人员必须持证上岗，并根据法规的更新间隔接受复训。