上海到徐州货运公司

        面对疫情导致货源“失衡”，上海铁路局集团有限公司徐州货运中心迎难而上，大力推进板块化营销和项目管理营销，有效促进货运增量。截至6月30日，上半年日均装车2421车，同比增加405车，增幅20%；货发完成2810万吨，同比增加487万吨，增幅21%；实现运输收入28.2亿元，同比增加2.53亿元，增幅9.8%。
        今年以来，徐州货运中心全力投入到多装车、促增量的经营创效攻坚战。加大与连云港(4.440, -0.08, -1.77%)港口联系协调，密切路港联动。通过与连云港港口通过合署办公、视频会议等方式，持续加强信息互换、资源共享。该中心与连云港港口集团开展板块营销、项目管理营销，共同走访大客户，积极巩固和开发高附加值货源，在稳定既有过境货源的基础上，联手开发旧汽车过境班列。借助铁路集装箱下水海运优势，6月8日，首次开行了日本-连云港-蒙古整列铁路集装箱过境班列，以此不断推动该班列的品牌效应。
        随着疫情的好转，该中心积极打通上下游产业链，在高效运送疫情防控和企业复工复产急需物资的基础上，依托“公转铁”政策，积极开展市场营销，深挖潜在客户，一批新客户相继转投铁路运输。密切路港联动，积极依托海铁联运优势，不断挖掘集装箱运量增长点。利用敞顶箱箱源优势，加大“散改集”力度，不断探索敞顶箱跨局运输，实现敞顶箱运输增量。