目前的农村物流其实还是只有快递网点到乡镇。
乡镇的快递网点已经布局到了大的乡镇，设一个网点，然后电话给各个村的收件人来镇上自己取件，他们是不送货上门的。
这种网点都是加盟代理制的。由本地的申请者申请。需要付出一定的加盟代理费。网点的收入主要是每个送件有几毛钱的送货费，。另外是收件费。
量大的乡镇，可能会赚钱，量小的未必赚钱。很多快递网点都因为亏损在转让和关门途中。
农村物流是指快递网点加盟吗？公交车可以纳入农村物流系统吗？
能把物流包裹真正达到农村行政村的农村物流也只有公交车能做到。
公交车作为城市民生工程项目，是体现大国关怀的工程。
但由于近年来社会经济的发展，随着私家车的逐渐增多，公交车已经被边缘化。
农村物流是指快递网点加盟吗？公交车可以纳入农村物流系统吗？
公交车一直是处于政府补贴运营状态，基本上很难实现大的盈利空间，生存发展压力与日俱增，将公交车作为农村物流的运输载体，加入到物流体系，将能有效化解目前公交车补贴运营状态，从根本上获得发展资金来源。参与农村物流运输增加收入对公交公司来说是一个非常完美的方案，公交公司也会大力参与该项目，所以，公交公司也将是农村物流的主要参与方。
如果将公交车纳入到农村物流系统中来，那就解决了农村物流的最后一公里的世纪难题。
既能将包裹送到每个行政村，又能节省农村物流的成本。
农村物流是指快递网点加盟吗？公交车可以纳入农村物流系统吗？