A股快递公司6月成绩出炉:除申通外单票收入均下滑

7月19日晚,A股快递4强顺丰控股、申通快递、韵达股份和圆通速递相继发布今年6月份的成绩单。
 
从6月经营简报来看,顺丰、韵达、圆通和申通营收分别为151.24亿元、33.09亿元、31.22亿元和19.23亿元。但从营收同比增速来看,圆通位列最高,达22.99%。而综合来看,顺丰控股的综合实力依然遥遥领先。
 
值得一提的是,4家公司规模稳定增长的同时,行业价格战仍在继续。6月单票收入,除申通实现增长外,其他3家快递公司的单票收入均在下滑。
 
顺丰控股
 
“快递茅”地位依然稳固
 
 
 
顺丰控股
 
顺丰控股6月营收163.09亿元,同比增长26.56%,快递业务量9.51亿票,同比增长38.03%;单票收入15.91元,同比下滑11.07%。
 
作为“快递一哥”,今年以来顺丰就吸引了众多目光,在第一季度亏损9.89亿元后,二季度业绩明显好转。
 
对此,上海交通委邮政快递专委会副主任、快递行业专家赵小敏认为,数字化供应链正处于快速发展的起步阶段,仍有较大的提升空间,未来顺丰将在提升末端物流配送效率,完善基础设备,提升供应链大数据整合水平,打造供应链生态圈等方面推进供应链的发展。
 
在消息面上,顺丰控股旗下的顺丰航空正在加紧引进新的飞机,年末机队破70架,同时鄂州花湖机场将于年底建成校飞,顺丰同城IPO将在Q3完成挂牌;收购嘉里物流的股权也将在Q3完成;年末,顺丰旗下将拥有4家上市公司。顺丰控股还有不超过200亿的“定增”待批。
 
综合上述信息来看,顺丰“快递茅”定位依然稳固。
 
韵达股份
 
6月业务量增速反超圆通
 
 
 
韵达控股
 
韵达股份6月快递业务量16.42亿票,同比增长29.29%;营收33.09亿元,同比增长10.52%;快递服务单票收入2.02元,同比下滑14.41%。
 
赵小敏分析表示,韵达股份和圆通速递依然围绕市占率第二进行争夺,三、四、五月韵达的业务增速被圆通超越,但在6月份,韵达增速反超圆通。
 
圆通速递
 
围绕航空做文章成效初显
 
 
 
圆通速递
 
圆通速递6月份快递产品收入31.22亿元,同比增长22.99%;业务完成量14.88亿票,同比增长26.79%;快递产品单票收入2.10元,同比下降2.99%。
 
“圆通速递重新围绕航空做文章,同时与旗下的圆通国际全面协同,效果初步显现。”赵小敏表示。
 
申通快递
 
快递服务单票收入实现增长
 
 
 
申通快递
 
申通快递6月快递业务量9.08亿票,同比增长4.82%;营收19.23亿元,同比增长7.3%;快递服务单票收入2.12元,同比增长2.42%。
 
对于申通快递上半年的“成绩单”,赵小敏表示:“上半年的申通快递没有惊喜。”他认为,新的董事会和管理团队用多长时间让申通快递的“业务”全面提速成为重中之重,同时股价不断刷新新低记录,何时能稳住呢?100亿市值是否会跌破成为各方关注的焦点。
 
机构观点
 
未来一年预计行业利润率仍将承压
 
据国家邮政局数据,截至7月4日,2021年全国快递业务量突破500亿件,接近2018年全年水平。显然,快递市场仍在加速扩张中。
 
国泰君安指出,电商快递是典型的规模经济,市场普遍认同,行业终将走向高度集中。未来一年,预计行业利润率仍将承压,且业绩预测难度较大。目前市场对电商快递竞争压力已预期较为充分。若未来份额落后快递企业发生重大经营调整,或新竞争者调整激进策略,将可能催化资本市场预期先行。维持中通快递、韵达股份、圆通速递“增持”评级。
 
中信建投认为,物流价格的锚在于运费货值比。无论是何种业务形态这一比例基本上在5-10%比较合理。市场普遍局限于电商快递中网络快递与仓配快递的模式比较,价格之锚不在于业务形态而在于事物本质。
 
从长期视角看,运费的提升依赖于分母端的提升,也即意味着中国的物流费取决于中国制造业的转型升级。我们相信这是一个产业发展趋势,关注头部公司顺丰控股、中通快递、京东物流。

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